“We werken sinds 2005 aan een nieuw concept autostoel en -gordel om het aantal verkeersslachtoffers drastisch te kunnen verlagen,” vertelt directeur Frank Heemskerk. “We hebben een lange cyclus van ontwikkelen, testen en optimaliseren achter de rug. Dit heeft uiteindelijk geresulteerd in de ontwikkeling van een prototype. Op het concept hebben we patent aangevraagd.”

Businessmodel en commerciële slagkracht

 “Het unieke aan ons concept is dat de persoon en de stoelrug bij elkaar blijven bij krachtig remmen of een botsing,” aldus Heemskerk. “ Een whiplash is niet meer mogelijk.” De stoel is veiliger, lichter, eenvoudig te monteren en daardoor goedkoper dan conventionele modellen. Om het concept te laten slagen heeft Chard Safety een goed businessmodel nodig: zelf stoelen produceren en verkopen,  licenties uitgeven aan derden, het octrooi verkopen of een mix hiervan.

Met de kennisgift neemt Chard Safety GroeiXL in de arm om te komen tot het meest optimale businessmodel.  Daarnaast heeft GroeiXL geholpen om de marktwaarde van het octrooi vast te stellen. Heemskerk ziet de toekomst met vertrouwen tegemoet. “Op basis van een marktanalyse zijn we in gesprek met verschillende partijen.  Met stoelenleverancier Savas onderzoeken we de mogelijkheden om onze stoelen in de aftermarkt als vervanging voor versleten autobusstoelen te gaan gebruiken. En via een Turkse partner krijgen we toegang tot de markt voor bestelbusjes.”